最有影响力的世界十大港口排名

　　九、迪拜港(DUBAI，阿联酋)
　　迪拜港位于阿联酋（全称：阿拉伯联合酋长国THEUNITEDARABEMIRATES）东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港（MINARASHID），并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINAJEBELALI）同属迪拜港 务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。

　　该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。

　　设施建设：
　　1、设备总览
　　迪拜港务局重视完善港口的各项设施设备，尤其是不断添置集装箱码头的货物装卸机械和设备。迪拜港务局所属的两座港口共有102个泊位，拥有15台巴拿马型桥式机、8台超巴拿马型桥式机、34台 轮胎式集装箱龙门吊、27台跨载机、191台5吨以下的吊车、26台5吨以上的吊车、24台空集装箱装卸机、14台顶吊、274台拖车、152辆码头牵引车、2台移动式港口起重机和950个冷藏插座。

　　拉什德港和杰贝拉里港都设有适应大量集装箱通过的集装箱修理设施，以提供更为有效的港口服务。此外，杰贝拉里港还拥有4.3万立方米的特大冷藏仓库。迪拜港务局在集装箱和普通货装卸业务方面已取得了ISO9002认证。

　　2、杰贝拉里港简介
　　杰贝拉里港的一大附属设施是毗邻的杰贝拉里自由贸易区，这一自由贸易区设立于1985年，投资25亿美元，现已成为理想的集物流仓储、进出口贸易、生产加工等多功能为一身的大型特区。

　　迪拜政府赋予进入贸易自由区的企业多项优惠政策，其中包括免除进口关税、货物自由进出港、准许外资设立独资企业、允许利润自由汇往国外等。进入杰贝拉里自由贸易区的全球性跨国公司和著名企业已达1100多家，这些企业在自由贸易区内设立了生产和物 流中心，促进了迪拜进出口货物的增长。推荐：土豪的世界就是逆天！迪拜十大疯狂建筑奇迹

　　3、迪拜港的功能
　　其实，迪拜的功能定位已远远超过了原来的单一港口，因为它不仅是物资运往国内市场的中转中心，而且作为周边地区的物流基地，也发挥了重要的作用。这里的周边地区既包括海湾合作组织的各成员国（沙特阿拉伯、科威特、巴林 、阿曼、阿联酋等），还包括印度次大陆、前独联体国家和南非、东非、北非的广大地区。

　　迪拜港务局装卸货物的效率高，拥有多种适应各种需求的仓库设备，能独自进行可靠的路上运输，并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统，这些都为货物的快速周转提供了保障。

　　4、迪拜港的目标
　　迪拜港务局的远期目标是把迪拜建设成为类似于远东的香港和新加坡的全球型航运枢纽。为此，在未来10年，迪拜将继续进行必要的港口基础设施建设，开辟第三座人工港口。同时，迪拜还将加大港口运营的技术含量，引进包括数据 处理、货物监控、信息传输、码头管理等各项功能在内的航运系统和技术，力争集“货物吞吐港”和“物流信息港”于一体。

　　5、迪拜港的发展
　　迪拜港务局已连续3年被《亚洲货运新闻》杂志评为“中东地区最佳港口”，并被第十一届AFIA（ASIANFREIGHTINDUSTRYAWARDS）评为“最佳集装箱码头经营者”。在短短的20多年时间里，迪拜港的货物吞吐量已连续超越了上海、曼谷 等老牌亚洲港口，人们不得不感叹其发展速度之快。人们有理由相信，随着中东地区经济的持续发展和与世界其它地区交流的日趋频繁，迪拜港今后一定会取得新的发展。

　　为了吸引更多高增值产品在迪拜港生产，以进一步刺激港口吞吐量，阿联酋政府已宣布在杰贝阿里附近的拉希德建立科技园，该科技园制造的产品可出口到南亚及非洲国家。此外，迪拜港继续简化海关手续，推出电子平台，方便顾客在网上办理各项手续，为顾 客节省了时间。

　　迪拜港(Dubai)所以有今天的繁荣，当然有赖于阿联酋政府长期来对集装箱港口基础设施发展的高度重视，而且一开始就是以高标准、高起点的新思维，确立了把迪拜港迅速建设成为中东地区规模最大集装箱枢纽港的指导原则。

　　放开政策，建立迪拜港自由贸易区，吸引来自世界各地的贸易商、发展商和投资商。不负众望的迪拜港不仅在集装箱吞吐量方面在中东地区鹤立鸡群，而且为该地区其它港口的经济发展带来了前所未有的国际贸易发展良机。例如，伊朗的石油资源开采和出口， 沙特阿拉伯的石油化工和农产品出口，亚洲次大陆印度和巴基斯坦经济的欣欣向荣，都与迪拜港有着互补互利的关系。

　　当然，还有伊拉克战后重建。人们看到，来自世界各地的数量庞大的集装箱物资，大多在迪拜港转运，迪拜港的集装箱吞吐量中大约51%为转口箱，这个比例还在进一步增长。今天的迪拜港就如中东地区的“香港”或者“新加坡”。

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